F4Uコルセアの歴史-第二次世界大戦からの航空機

ヴォートF4Uコルセアは、空母または陸上ベースの高性能戦闘機でした。主な目標は敵機を破壊することであり、爆弾とロケットランチャーが装備されていました。コックピットの前に長い胴体を持っていた低翼単葉機の逆カモメの外観はよく知られていました。 XF4U-1は1940年5月に初飛行を行いました。F4U-1の設計とコンセプトは、米国が第二次世界大戦に突入したときは順調でした。グッドイヤーとブリュースターは、生産をスピードアップするために、それぞれFG-1とF3A-1の名称でコルセアを建造する契約も交わされました。

当初、コルセアは空母に着陸するのに苦労していましたが、米海兵隊と米海軍の陸上部隊が航空機を利用していました。コルセアは、設計とレーダーの進歩のおかげで、1944年初頭に航空会社によって最初に利用されました。この航空機は、英国海軍とニュージーランド王立空軍にも採用されました。エンジンの改良と高度の向上により、コルセアは第二次世界大戦で最も注目に値する航空機の1つになりました。

朝鮮戦争中、コルセアは極寒の中で活動し、夜間に移動することができたため、最前線に戻されました。ジェシー・L・ブラウン少尉は、コルセアの任務中に長津湖で撃墜されました。後に名誉勲章を授与された中尉のトーマス・J・ハドナーは、ブラウンの命を救うために英雄的な試みをしました。戦後、作戦中隊から撤去されたが、その後数年間は支援機としての役割を果たした。

からのリソース：

アメリカ海軍国立博物館